公交广告和候车亭广告的广告投放技巧

1. 品牌。

   
   

　　公交车身广告覆盖面广，但人们对公交车身广告的视觉停留时间一般不长，因此文案过于复杂冗长的产品广告不适合公交车身。公交车身广告最好做简短的品牌广告，尽量在人们注意到车身画面的几秒钟内快速抓住广告的重点。图片比文字更容易记住，所以在做公交车身广告时，要注意广告图片，文字要尽可能简洁。

　　2.线路。

　　公交线路也是广告中需要注意的一点，可以帮助广告对特定区域产生影响。当然，选择的公交线路越多，广告效果就越好。然而，仅仅投放一条线路并非不可行。比如固定楼盘和特定商场的广告，可以在同一条线路上的几十辆公交车上定点投放。

　　3.规定。

　　公交广告形式多样，但不能随意投放，每个城市对公交广告都有规定，不同的城市有不同的要求。例如，公交车身的广告图片不能覆盖公交车窗。在全国一线城市，只有深圳允许大面积上窗，但总面积不得超过2.5个窗口;北京允许稍微露一点头。只有提前了解这方面的具体规定，才能避免走弯路。

　　4.形式。

　　公交车身广告可分为整车车身、三侧车身、两侧车身(又称半车身)、海报(通常与后部结合)四种形式。其中，广告效果最好的是车身广告，其次，海报+后部的组合也更受欢迎，三侧车身和两侧车身的广告效果可以根据品牌自身的需要来衡量。

　　5.强制。

　　在所有的公交广告形式中，公交车身广告的曝光率最大。虽然车内广告和候车亭广告的曝光率不容小觑，但整体效果还是不如车身。观众大多是等待公交车的乘客，公交车身广告很容易对等待公交车和行走的人进行强制性记忆，以促进沟通效果。

　　6.设计。

　　公交广告的创意策划设计文案，特别是广告主题词和设计，非常重要和关键;这实际上需要私人定制，一些企业会在广告图片中添加自己的二维码，常见于候车亭灯箱广告、椅背广告等。在设计类似的广告图片时，要注意二维码不能太大，因为在实际显示过程中，太大的二维码需要人们撤退与图片距离扫描，无论是候车亭还是椅子后面，没有那么多空间，也容易让扫描代码的乘客打扰周围的人。

　　7.价格。

　　各媒体公司的出版价格都是明码标价，根据情况会有相应的折扣，但这仅限于媒体费，生产费基本没有折扣。由于户外媒体广告的制作是最困难的部分，材料、劳动力、后期维护等都是硬消耗，无法降低成本。此外，节假日重要节点投放的广告至少需要提前15天完成相应的流程，必须预留足够的时间上画。

　　8.分级。

　　公交线路和站点分为S、A++、A+、A等级。从高到低，S是最高水平。线路包括城市繁华商业圈和金融圈、交通枢纽巨大、消费水平最高的办公区等，线路最好，站点最好。在投放车身广告之前，通过了解线路等级来选择最佳的线路分布方案，可以事半功倍。