公交候车亭广告结构组成，站台广告制作尺寸是怎样的？

　　随着社会的发展和设施的完善，几乎每个车站都有一个候车亭，公交车有一定的时间点，但交通和天气的不可控因素确实时有发生。公交车真的靠运气，下雨天.烈日下，站台亭的设置真是太贴心了。

　　站台亭每天接触的人流，尤其是上下班高峰期，成本低，能与观众密切接触，深受广告商青睐。站台候车亭的结构大致分为顶棚.立柱.箱体和外框，广告形式以箱体广告为主。

　　一.顶篷：

　　1.托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　2.顶部骨架采用1.5mm.2.0mm碳钢激光和钣金加工。

　　3.顶部遮阳8mmPC阳光板，PC固定阳光板1.0不锈钢压条收压。

　　二.柱：

　　1.柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。

　　2.柱脚采用可调活动底板，用于校正平行。

　　3.柱与灯箱.不锈钢螺栓采用不锈钢螺栓连接。

　　三.箱体：

　　1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　2.箱体内设40W灯管;21个/大灯箱.5个/小灯箱。

　　3.箱内设二拖1400W镇流器;11个/大灯箱.3/小灯箱。

　　4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　5.各站增加德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

　　四.外框：

　　1.外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

　　3.透明板与外框组合采用K型3×10防水.防尘垫胶，用锌板收压。

　　4.透明板上有渐变花边。

　　5.外框内设置拉布装置。

　　五.箱体与外框的配合:

　　1.箱体与外框采用合页连接。

　　2.配合箱体与外框增加P型5×10防水、防尘密封条。

　　3.外框打开时用液压汽撑杆固定，关闭时用防盗皮箱锁固定。

　　以上是传播易关于站台广告内容的相关介绍，站台广告可以与观众密切接触，由于位置固定，广告重复传播率高，随着公交行业的发展，标志广告的价值被发现，成千上万的人成本低，观众不同，可以全天候.广告无休止。